三大仓储物流呈现新模式

　　国家《物流业中长期发展规划》发布实施已2年，商务部提出并推动仓储业转型升级已3年，作为基础性产业中的基础产业，仓储物流发展国家《物流业中长期发展规划》发布实施已2年，商务部提出并推动仓储业转型升级已3年，作为基础性产业中的基础产业，仓储物流发展任重道远，今天，我们来看看电商环境下仓储物流呈现的特点及模式:

　　和传统产业园比较，电商产业园是一种新型的模式，是以电商为发展主线,重点构建以B2B、B2C为核心的电商交易技术平台，重点引进电商、信息软件、设计研发等新兴产业企业，依托并持续优化电商产业链的专业园区。基于全球竞争与深化合作、国内经济转型升级等原因，电商得到政策上的大力扶持，电商产业也将快速增长。而仓储物流是电商产业园运作的一个关键点。

　　现代仓储物流和传统意义的仓库有着很大的差别，是在有形和无形场所，利用现代技术对物品进行的库存、分拣等物流活动。进行仓储物流管理主要是为了提升公司的服务水平，最大限度的降低成本，优化整条物流链，提升企业自身的运营效率。

　　在电商环境下仓储物流呈现出以下3特点:

　　1. 信息化

　　主要表现形式物流信息的商品化，同时仓储物流信息的收集也表现出数码化的特征，在信息的处理方面又表现出计算机化和电子化，在物流信息传递的过程中呈现出实时化和标准化的特征，信息化和智能化是现代物流发展中的重要特征。

　　2. 灵活化

　　主要是指现代仓储物流业必须要适应顾客的生产和流通需求，在开展工作的过程坚持以顾客为中心。

　　3. 一体化

　　电商的仓储物流由原来的物流和上流分离的模式发展到信息流、物流、商流以及资金流的有机结合。

　　现代仓储物流创新模式

　　自营仓储物流模式

　　目前，企业自营仓储货架物流模式是我国企业在发展过程中采用最广泛的一种物流模式，虽然企业的掌控力更大，但投入高较为适合实力较为雄厚的大型企业。例如海尔集团:海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征。“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。实现零库存、零距离。营运资本，是海尔物流能够在市场竞争取胜的核心竞争力。但目前电商行业的发展参差不齐，除了采取企业自营的方式之外，对于中小企业也可以探索其他形式的仓储物流模式。比如:

　　第三方仓储物流模式

　　一般来说，生产企业的关键业务不会是物流业务，并且物流业务也不会是他们的专长，而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作，可以整合各项物流资源，使得物流的运作成本相对较低，物流作业更加高效。生产企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流服务，同时也可以集中精力开展核心业务。

　　另一个例子就是海尔的竞争对手伊莱克斯:1995年，伊莱克斯与长沙中意电冰箱厂合资组建伊莱克斯-中意电冰箱有限公司时，就明确了责任分工:伊莱克斯只负责产品生产，而中意冰箱厂全权负责产品的销售与售后服务工作。随后，伊莱克斯将物流又交由了专业物流公司负责。伊莱克斯全国物流经理陈向东解释，资金不如海尔，销量不高，为了把有限的资源用在点子上，赶超第一名海尔，伊莱克斯的战略就是运用第三方仓储物流，实现轻装上阵。

　　仓储货架物流联盟模式

　　在电商环境下，消费者所在地的分散和运输的远距离已经成为了一种很普通的情况，一个企业不管它有多么的强大，其物流网络也不可能覆盖所有地区。在这种情况下，物流企业之间的仓储联盟可以很好的解决单个物流企业网络覆盖的问题，增强了仓储物流企业之间的信息交流，有效的实现物流信息的共享。

　　2012年，奥玛物流推出仓储联盟项目计划，把国内的仓储及3PL物流同业组织起来，整合在同一个系统性平台上。各厂商、代理商可以在这个平台上找到合适的物流仓储服务点，奥玛的项目顾问会协调及利用“标准作业程序SOP”标准化及统一使用PaaS系统去使各物流联盟能配合客户的需要。到2013年为止，奥玛物流仓储联盟已登记超过200服务商，总面积超过460万平方米和 63个国内主要城市。

　　在电商产业园层面，可以更好的通过第三方+联盟这两种模式完美的解决中小电商企业所面临的仓储物流问题。当然，产业园也需不断升级自身的服务质量，比如满足企业对于仓储物流的现实需求，以降低物流过程中的风险;以及与企业之间建立信任关系，能够及时的开展信息的沟通和交流;而完善合作过程中的原则和利润分配也是合作关系能够长期发展和存在的基础和保障。